Tesla Roadster 2026 เปิดจองในไทย เริ่ม 178,000 บาท มี 3 รุ่น Performance, Thrust และ Rocket - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า

Spread the love

Tesla Roadster 2026 เปิดรับจองในประเทศไทยแล้ว หลัง Tesla เปิดตัวรถสปอร์ตไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่อย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2026 โดยผู้สนใจในประเทศไทยสามารถเข้าสู่ช่องทางการจอง Roadster ผ่านเว็บไซต์ Tesla ประเทศไทย พร้อมข้อมูลการชำระเงินจองเริ่มต้น 178,000 บาท และชำระเพิ่มเติมภายใน 10 วัน อีก 1,598,000 บาท รวมเป็นเงินจอง 1,776,000 บาท

อัพเดทราคาล่าสุด Tesla Roadster ในประเทศไทย ราคาจอง

• Tesla Roadster Performance ราคา 1,598,000 บาท
• Tesla Roadster Thrust ราคา 8,695,000 บาท
• Tesla Roadster Rocket รุ่นบินได้ เฉพาะผู้ได้รับเชิญเท่านั้น

การกลับมาของ Tesla Roadster รุ่นใหม่ นับเป็นหนึ่งในความเคลื่อนไหวสำคัญของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง หลังจากโครงการนี้เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2017 โดย Roadster มาพร้อมแนวคิดการยกระดับสมรรถนะด้วยระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอคทีฟ เทคโนโลยีสร้างแรงกดใต้ท้องรถ และระบบขับดัน Thruster ที่พัฒนาต่อยอดร่วมกับเทคโนโลยีจาก SpaceX

Tesla Roadster 2026 เปิดจองในไทย ต้องจ่ายเงินเท่าไหร่?

ตามรายละเอียดการจองสำหรับประเทศไทยที่เผยแพร่ในวันที่ 16 ตุลาคม 2569 การจอง Tesla Roadster มีการแบ่งชำระเป็นสองงวด ดังนี้

• เงินจองงวดแรก 178,000 บาท ชำระในวันที่ทำรายการ โดยระบุว่าเป็นเงินมัดจำที่สามารถขอคืนได้เต็มจำนวน
• เงินจองงวดที่สอง 1,598,000 บาท ต้องชำระภายใน 10 วันนับจากวันจอง
• รวมเงินจอง 1,776,000 บาท สำหรับดำเนินการจองให้ครบตามขั้นตอน

ข้อควรทราบ: ตัวเลข 1,776,000 บาทเป็นยอดเงินจองรวม ไม่ใช่ราคาจำหน่าย Tesla Roadster อย่างเป็นทางการในประเทศไทย โดยข้อมูลราคาเต็ม ภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบยังต้องรอการยืนยันเพิ่มเติม

ข้อตกลงการจอง Roadster ของ Tesla สำหรับสหรัฐอเมริกา ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2026 ระบุว่าการจองเป็นการรักษาลำดับสิทธิ์โดยประมาณสำหรับการกำหนดค่ารถในอนาคต ยังไม่ถือเป็นการซื้อรถหรือคำสั่งซื้อที่สมบูรณ์ และราคาสุดท้ายจะได้รับการยืนยันในขั้นตอนภายหลัง ทั้งนี้ ผู้จองในประเทศไทยควรตรวจสอบข้อตกลงฉบับที่ใช้กับประเทศไทยโดยตรงก่อนชำระเงิน

Tesla Roadster 2026 มี 3 รุ่น Performance, Thrust และ Rocket

จากรายละเอียดรุ่นที่เปิดเผย Roadster เจเนอเรชันใหม่ถูกแบ่งเป็น 3 รูปแบบหลัก ซึ่งแตกต่างกันตามระดับสมรรถนะ ระบบอากาศพลศาสตร์ และเทคโนโลยีขับดัน โดยแต่ละรุ่นมีเงื่อนไขการเข้าถึงแตกต่างกัน

1. Tesla Roadster Performance – รุ่นเน้นสมรรถนะบนถนน

Tesla Roadster Performance เป็นรุ่นที่เปิดให้จอง โดยออกแบบสำหรับการขับขี่บนถนน มาพร้อมห้องโดยสารแบบ 2 ที่นั่ง และเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มสมรรถนะการควบคุมรถ

• รถสปอร์ตไฟฟ้า 2 ที่นั่ง

• อัตราเร่ง 0–60 mph (0–96.6 กม./ชม.) ต่ำกว่า 1.6 วินาที

• ระบบ Active Aerodynamics ปรับอากาศพลศาสตร์อัตโนมัติ

• ระบบ Multi-Mode Suction System สร้างแรงกดใต้ท้องรถ

• ระบบพัดลมดูดอากาศไฟฟ้า 4 ตัว

• ระบบควบคุมการขับขี่แบบดิจิทัล

• เปิดรับจองอย่างเป็นทางการ

จุดเด่นของรุ่น Performance คือแนวคิดการใช้เทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ช่วยควบคุมการเคลื่อนที่ของรถ โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ต้องการแรงยึดเกาะและเสถียรภาพสูง

2. Tesla Roadster Thrust – เพิ่มระบบขับดันเพื่ออัตราเร่งขั้นสูง

Tesla Roadster Thrust เป็นรูปแบบสมรรถนะสูงที่ระบุว่ามีจำนวนจำกัด โดยเพิ่มเทคโนโลยี Thruster สำหรับสร้างแรงขับเสริม แตกต่างจากรถสปอร์ตไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้งานเฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้าในการสร้างแรงขับเคลื่อน

• รถสปอร์ตไฟฟ้า 2 ที่นั่ง

• อัตราเร่ง 0–60 mph ต่ำกว่า 0.9 วินาที

• ระบบ Active Aerodynamics

• ระบบ Multi-Mode Suction System

• ระบบ Cold-Gas Thrusters ติดตั้งด้านหลัง

• ใช้แรงดันก๊าซอัดเพื่อสร้างแรงขับเสริมในการเร่งความเร็ว

• เน้นสมรรถนะระดับสนามแข่ง

• ผลิตจำนวนจำกัด

เทคโนโลยี Thruster เป็นระบบที่อาศัยแรงปฏิกิริยาจากการปล่อยมวลหรือก๊าซออกจากหัวฉีด เพื่อสร้างแรงขับในทิศทางที่ต้องการ โดยแนวคิดดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีระบบขับดันที่ใช้ในอุตสาหกรรมอากาศยาน

อย่างไรก็ตาม สมรรถนะและรูปแบบการใช้งานจริงของระบบดังกล่าวในรถที่ส่งมอบให้ลูกค้า ยังต้องอ้างอิงข้อกำหนดและข้อมูลผลิตภัณฑ์ฉบับสมบูรณ์ของ Tesla

3. Tesla Roadster Rocket – รุ่นพิเศษที่ออกแบบให้สามารถบินได้

Tesla Roadster Rocket เป็นรุ่นพิเศษที่ระบุว่าสงวนสิทธิ์สำหรับผู้ได้รับคำเชิญเท่านั้น โดยมีแนวคิดการติดตั้งระบบขับดันเพื่อสร้างความสามารถในการยกตัวจากพื้นและการเคลื่อนที่ในอากาศ

• รถสปอร์ตไฟฟ้า 1 ที่นั่ง

• อัตราเร่ง 0–60 mph ต่ำกว่า 0.59 วินาที ตามตัวเลขที่ Tesla ประกาศ

• ความเร็วสูงสุดมากกว่า 230 mph หรือประมาณ 370 กม./ชม.

• ระบบ Multi-Mode Suction System

• ระบบ Cold-Gas Thrusters รอบตัวรถ

• ต้นแบบติดตั้งหัวฉีดขับดันรวม 10 จุด

• รองรับแรงขับไปด้านหน้าและด้านบน

• ควบคุมการเคลื่อนที่ด้านข้างและการหมุนตัวกลางอากาศ

• สามารถลอยตัวและบินระยะสั้นได้ตามการสาธิต

• เปิดให้จองเฉพาะผู้ได้รับเชิญ

สำหรับรุ่น Rocket หน้าเว็บไซต์ Tesla ประเทศไทยมีหมายเหตุว่ารถรุ่นดังกล่าวอาจไม่พร้อมจำหน่ายในทุกภูมิภาค และคุณสมบัติหรืออุปกรณ์บางรายการขึ้นอยู่กับรูปแบบการอัปเกรดและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

สิ่งสำคัญคือ การสาธิตรถให้ยกตัวหรือบินในพื้นที่ทดสอบ ไม่ได้หมายความว่าจะได้รับอนุญาตให้บินบนถนนสาธารณะหรือใช้งานในน่านฟ้าประเทศไทยได้ทันที

Tesla Roadster ใหม่ สาธิตการบินและอัตราเร่งต่ำกว่า 1 วินาที

ในวันที่ 15 ตุลาคม 2026 ตามเวลาสหรัฐอเมริกา Tesla ได้จัดกิจกรรมเปิดตัว Roadster เจเนอเรชันใหม่ ณ รัฐเท็กซัส โดยสื่อต่างประเทศรายงานการสาธิตความสามารถของรถ ทั้งการเร่งความเร็ว การเคลื่อนที่กลับหัว และการยกตัวขึ้นจากพื้นด้วยระบบขับดัน

รายงานจาก The Verge ระบุว่า Tesla สาธิตการเร่งความเร็วจาก 0–60 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 96.6 กม./ชม. ได้ภายในเวลาต่ำกว่า 1 วินาที ขณะที่ Business Insider รายงานตัวเลขการสาธิตที่ 0.81 วินาที

ตัวเลขดังกล่าวเป็นผลการสาธิต ไม่ควรนำไปเทียบโดยตรงกับอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. และยังไม่ใช่การรับรองว่าสมรรถนะของรถที่ผลิตจำหน่ายจริงทุกรุ่นจะเท่ากัน

นอกจากนี้ เทคโนโลยีระบบสร้างแรงกดใต้ท้องรถยังมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มแรงยึดเกาะ โดยใช้พัดลมเพื่อสร้างความแตกต่างของความดันอากาศ ช่วยเพิ่มแรงกดให้รถยึดติดกับพื้นผิวมากขึ้น

Tesla Roadster จะขายและส่งมอบในไทยเมื่อไหร่?

แม้ Tesla Roadster จะมีช่องทางการจองสำหรับผู้สนใจในประเทศไทย แต่การเปิดรับจองไม่ได้หมายความว่าจะเริ่มส่งมอบรถได้ทันที

สื่อต่างประเทศอย่าง The Verge รายงานว่า Tesla ตั้งเป้าผลิต Roadster รุ่นใหม่ในปี 2028 อย่างไรก็ตาม กำหนดดังกล่าวยังเป็นแผนงานและอาจเปลี่ยนแปลงได้

สำหรับประเทศไทย ยังมีประเด็นที่ต้องติดตาม ได้แก่

• ราคาจำหน่ายจริงของแต่ละรุ่น
• กำหนดเริ่มผลิตและส่งมอบ
• การรับรองมาตรฐานและการจดทะเบียนในประเทศไทย
• ความพร้อมจำหน่ายของรุ่น Thrust และ Rocket
• ข้อจำกัดด้านระบบขับดันและการใช้งานบนถนนสาธารณะ
• ความเป็นไปได้ในการจำหน่ายรถพวงมาลัยซ้ายในประเทศไทย

โดยเว็บไซต์ Tesla ประเทศไทยระบุว่า Roadster มีจำหน่ายเฉพาะแบบพวงมาลัยซ้าย และความพร้อมจำหน่ายขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางกฎหมายของแต่ละภูมิภาค ประเด็นนี้จึงเป็นสิ่งที่ผู้จองชาวไทยควรตรวจสอบเป็นพิเศษ

วิเคราะห์ Tesla Roadster ทำไมจึงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตา?

Roadster ไม่ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปอย่าง Tesla Model 3 หรือ Model Y แต่เป็นรถประเภท Halo Car ซึ่งมีหน้าที่แสดงศักยภาพทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีระดับสูงของผู้ผลิต

การพัฒนา Roadster ร่วมกับแนวคิดทางวิศวกรรมจาก SpaceX สะท้อนความพยายามขยายขีดจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้าให้มากกว่าการเพิ่มกำลังมอเตอร์หรือความจุแบตเตอรี่ โดยให้ความสำคัญกับแรงยึดเกาะ การจัดการอากาศ และระบบสร้างแรงขับจากภายนอกล้อรถ

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายสำคัญของ Tesla คือการเปลี่ยนเทคโนโลยีที่สาธิตให้กลายเป็นรถที่สามารถผลิต ส่งมอบ รับรองมาตรฐาน และใช้งานได้จริง โดยเฉพาะในตลาดต่างประเทศอย่างประเทศไทย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Tesla Roadster 2026 (FAQ)

Tesla Roadster เปิดจองในประเทศไทยแล้วหรือยัง?

มีหน้าเว็บไซต์ Tesla Roadster สำหรับประเทศไทย และมีรายละเอียดการจองในสกุลเงินบาทที่ระบุว่าเริ่มต้น 178,000 บาท อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบความพร้อมของระบบรับจองและเงื่อนไขล่าสุดบนเว็บไซต์ Tesla ก่อนชำระเงินจริง

Tesla Roadster ราคา 178,000 บาทจริงหรือไม่?

ไม่ใช่ 178,000 บาทเป็นเงินจองงวดแรก ไม่ใช่ราคาจำหน่ายรถยนต์ โดยข้อมูลที่ได้รับระบุว่าต้องชำระเพิ่มอีก 1,598,000 บาทภายใน 10 วัน รวมเงินจองทั้งสิ้น 1,776,000 บาท

Tesla Roadster มีทั้งหมดกี่รุ่น?

ข้อมูลรุ่นใหม่แบ่งออกเป็น 3 รูปแบบ ได้แก่ Performance, Thrust และ Rocket โดย Performance เปิดจอง ส่วน Thrust มีจำนวนจำกัด และ Rocket สงวนสิทธิ์เฉพาะผู้ได้รับคำเชิญ

Tesla Roadster Rocket บินได้จริงหรือไม่?

Tesla ได้สาธิตความสามารถในการยกตัวและเคลื่อนที่ในอากาศด้วยระบบ Thruster ในกิจกรรมเปิดตัวปี 2026 แต่ความสามารถของรถที่ส่งมอบจริง รวมถึงสิทธิ์ใช้งานในแต่ละประเทศ ยังขึ้นอยู่กับการรับรองและข้อกำหนดทางกฎหมาย

Tesla Roadster จะส่งมอบในไทยปีไหน?

ยังไม่มีการยืนยันกำหนดส่งมอบในประเทศไทย ขณะที่รายงานจากสื่อต่างประเทศระบุเป้าหมายการผลิตในปี 2028 ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้

เงินจอง Tesla Roadster ขอคืนได้หรือไม่?

ข้อมูลการจองที่ได้รับระบุว่าเงินจองงวดแรกสามารถขอคืนได้เต็มจำนวน ส่วนข้อตกลง Tesla Roadster สำหรับสหรัฐอเมริกากำหนดเงื่อนไขการคืนเงินก่อนเข้าสู่ขั้นตอนจัดสเปกรถ ผู้จองในประเทศไทยควรอ่านสัญญาฉบับที่ใช้กับประเทศไทยให้ครบถ้วน โดยเฉพาะเงื่อนไขของเงินจองงวดที่สอง

สรุป Tesla Roadster เปิดรับจองในไทย แต่ยังต้องรอรายละเอียดการจำหน่ายจริง

Tesla Roadster 2026 เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าที่นำเสนอเทคโนโลยีแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป โดยเฉพาะการใช้ระบบสร้างแรงกดและระบบ Thruster เพื่อยกระดับสมรรถนะ ไปจนถึงแนวคิดรถที่สามารถบินได้ในรุ่น Rocket

สำหรับประเทศไทย มีการระบุเงินจองเริ่มต้น 178,000 บาท และเงินจองรวมสองงวด 1,776,000 บาท อย่างไรก็ตาม ผู้สนใจควรแยกให้ชัดเจนระหว่างการวางเงินจองกับการซื้อรถที่สามารถส่งมอบได้จริง เนื่องจากราคาจำหน่าย วันส่งมอบ และการรับรองตามกฎหมายไทยยังเป็นประเด็นที่ต้องติดตาม

Full SPEC เบื้องต้น

มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่

• ระบบขับเคลื่อนต้นแบบ RWD ขับเคลื่อนล้อหลัง

• มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ติดตั้งด้านหลัง

• โครงสร้างรถ Skateboard Platform

• แบตเตอรี่ Lithium-ion เซลล์ทรงกระบอก 4680

• ติดตั้งแบตเตอรี่ใต้พื้นตัวถัง

• ระบบจัดการความร้อนและระบายความร้อนแบบใหม่

• ฝาครอบชุดแบตเตอรี่ใช้วัสดุไทเทเนียม

• กำลังมอเตอร์สูงสุด ยังไม่ประกาศตัวเลขรับรอง

• แรงบิดสูงสุด ยังไม่เปิดเผย

• ความจุแบตเตอรี่ ยังไม่เปิดเผย

ระยะทางและการชาร์จ

• ระยะทางเป้าหมายมากกว่า 300 ไมล์ หรือ 483 กม./ชาร์จ

• มาตรฐานทดสอบระยะทาง ยังไม่ระบุชัดเจน

• ความจุแบตเตอรี่ ยังไม่เปิดเผย

• ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง ยังไม่เปิดเผย

• กำลังชาร์จ AC ยังไม่เปิดเผย

• กำลังชาร์จ DC ยังไม่เปิดเผย

• ระยะเวลาชาร์จ 10–80% ยังไม่เปิดเผย

• อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน ยังไม่เปิดเผย

ตัวถังและการออกแบบ

• ตัวถังสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู

• ดีไซน์ทรงลิ่ม เน้นหลักอากาศพลศาสตร์

• ประตูเปิดยกขึ้นและไปด้านหน้า

• แผงหลังคาถอดได้ ลักษณะ T-top

• ใช้วัสดุน้ำหนักเบาในโครงสร้างบางส่วน

• ชุดแอโรไดนามิกด้านหน้าปรับการทำงานได้

• ปีกหลังแบบ Active Aero

• ความยาวตัวถัง ยังไม่เปิดเผย

• ความกว้างตัวถัง ยังไม่เปิดเผย

• ความสูงตัวถัง ยังไม่เปิดเผย

• ระยะฐานล้อ ยังไม่เปิดเผย

• น้ำหนักรถ ยังไม่เปิดเผย

• ขนาดล้อและยาง ยังไม่เปิดเผย

ภายในห้องโดยสาร

• เบาะสปอร์ต 2 ที่นั่งในรุ่น Performance และ Thrust

• เบาะเดี่ยวในรุ่น Rocket

• พวงมาลัยทรง Yoke

• ระบบบังคับเลี้ยว Steer-by-Wire

• ระบบเบรก Brake-by-Wire

• คันเร่งควบคุมด้วยสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์

• หน้าจอสัมผัสกลางเอียงเข้าหาผู้ขับ

• จอแสดงข้อมูลการขับขี่ด้านหน้าบริเวณฐานกระจก

• คอนโซลออกแบบมินิมอล

• แป้นเบรกและคันเร่งติดตั้งกับพื้นแบบรถแข่ง

ขอวิชาการนิดหน่อย

SpaceX ทำอย่างไรให้รถยนต์บินได้? เจาะเทคโนโลยี Cold-Gas Thrusters ระบบแรงขับดันจากจรวด สู่ Tesla Roadster ใหม่! หลายคนอาจสงสัยว่า Tesla Roadster รุ่นใหม่สามารถลอยตัว หมุนกลางอากาศ และกระโดดข้ามรถยนต์ได้อย่างไร ทั้งที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช่เครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ คำตอบสำคัญอยู่ที่เทคโนโลยี Cold-Gas Thrusters ระบบขับดันด้วยก๊าซแรงดันสูง ซึ่งพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยีอวกาศของ SpaceX โดยไม่จำเป็นต้องเผาไหม้เชื้อเพลิงเหมือนเครื่องยนต์จรวดทั่วไป

Cold-Gas Thrusters คืออะไร?

Cold-Gas Thrusters เป็นระบบสร้างแรงขับดันด้วยการปล่อยก๊าซแรงดันสูงผ่านหัวฉีด โดยอาศัยกฎข้อที่ 3 ของนิวตัน เมื่อก๊าซถูกพ่นออกไปในทิศทางหนึ่ง จะเกิดแรงปฏิกิริยาผลักตัวรถหรือยานอวกาศไปในทิศทางตรงข้าม

ตัวอย่างเช่น หากติดตั้งหัวฉีดไว้ใต้รถและปล่อยก๊าซลงสู่พื้น ตัวรถจะได้รับแรงผลักขึ้นด้านบน หากปล่อยก๊าซไปทางด้านหลัง รถก็จะได้รับแรงผลักไปข้างหน้า ระบบนี้ไม่จำเป็นต้องจุดระเบิด ไม่ต้องใช้เปลวไฟ และไม่ต้องเผาไหม้เชื้อเพลิง เพราะพลังงานสำหรับสร้างแรงขับถูกสะสมไว้ในรูปของก๊าซที่ถูกอัดด้วยแรงดันสูง

SpaceX ใช้เทคโนโลยีนี้กับจรวดอย่างไร?

ในจรวด Falcon 9 ของ SpaceX มีระบบควบคุมทิศทางด้วยก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง ทำหน้าที่ปรับทิศทางและการหมุนของจรวด โดยเฉพาะช่วงที่ไม่สามารถใช้แรงจากเครื่องยนต์หลักหรือพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ในการควบคุมได้อย่างเต็มที่

หลังจรวด Falcon 9 แยกส่วน First Stage ออกจาก Second Stage ระบบ Cold-Gas Thrusters สามารถช่วยหมุนตัวจรวดเพื่อเตรียมเข้าสู่ขั้นตอนเดินทางกลับโลก ก่อนที่เครื่องยนต์หลักจะทำงานอีกครั้งเพื่อลดความเร็วและลงจอด

ส่วนจรวดขั้นที่ 2 ยังใช้ระบบ Cold Nitrogen Gas สำหรับควบคุมทิศทางและการหมุนระหว่างปฏิบัติภารกิจในอวกาศ เทคโนโลยีนี้จึงไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อสร้างแรงขับหลักสำหรับส่งจรวดขึ้นสู่อวกาศ แต่เหมาะกับการควบคุมทิศทางอย่างแม่นยำและตอบสนองได้รวดเร็ว

แล้ว Tesla Roadster นำเทคโนโลยีนี้มาใช้อย่างไร?

วันที่ 15 ตุลาคม 2026 Tesla เปิดตัว Roadster เจเนอเรชันใหม่ที่ศูนย์ทดสอบจรวด SpaceX ในเมือง McGregor รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา พร้อมสาธิตรถต้นแบบที่สามารถเคลื่อนตัวกลับหัว ลอยขึ้นจากพื้น และหมุนกลางอากาศได้

Tesla ระบุว่ารถใช้ระบบ Cold-Gas Thrusters ที่พัฒนาร่วมกับวิศวกรของ SpaceX แต่เปลี่ยนมาใช้อากาศอัดแรงดันสูง แทนการใช้ไนโตรเจนแบบระบบของ Falcon 9

รายละเอียดระบบขับดันที่เปิดเผยระหว่างงาน ได้แก่

– หัวฉีดแรงขับดันจำนวน 10 จุด
– ถังกักเก็บอากาศแรงดันสูง 2 ถัง
– ความจุถังรวม 600 ลิตร
– มวลอากาศอัดภายในระบบประมาณ 250 กิโลกรัม
– ถังแรงดันใช้โครงสร้างแบบ Composite Overwrapped Pressure Vessel (COPV)
– ระบบสามารถเติมอากาศกลับเข้าสู่ถังได้ ตามคำอธิบายของ Elon Musk

Lars Moravy ผู้บริหารฝ่ายวิศวกรรมของ Tesla เปิดเผยเพิ่มเติมว่า หัวฉีดหลักด้านหลัง 4 จุดสามารถพ่นก๊าซด้วยความเร็วเหนือเสียง และสร้างแรงขับรวมได้มากกว่า 80 กิโลนิวตัน หรือ 80,000 นิวตัน ตามตัวเลขที่บริษัทระบุ แรงขับลักษณะนี้ช่วยเสริมการเร่งความเร็วโดยไม่ต้องพึ่งแรงยึดเกาะระหว่างยางกับถนนเพียงอย่างเดียว

ทำไม Tesla Roadster ถึงสามารถลอยตัวและหมุนกลางอากาศได้?

การสาธิตไม่ได้ใช้ Cold-Gas Thrusters เพียงระบบเดียว แต่ทำงานร่วมกับระบบ Fan Suction ซึ่งเป็นพัดลมสร้างแรงดูดใต้ท้องรถ

Fan Suction ทำหน้าที่สร้างแรงกดให้ตัวรถยึดติดกับพื้นผิว แม้ขณะเคลื่อนตัวบนทางลาดโค้งและอยู่ในลักษณะกลับหัว โดย Tesla อ้างว่าระบบสามารถสร้างแรงกดได้สูงมาก เทียบเท่าประมาณ 2 เท่าของน้ำหนักรถ  เมื่อรถเคลื่อนออกจากทางลาดและเข้าสู่ช่วงลอยตัว ระบบ Cold-Gas Thrusters จะเข้ามามีบทบาท โดยหัวฉีดแต่ละตำแหน่งสามารถสร้างแรงผลักและแรงบิดเพื่อปรับทิศทางตัวรถ

การควบคุมหัวฉีดหลายจุดช่วยให้รถปรับการก้ม-เงย การเอียง และการหมุนรอบตัวเองได้ ก่อนที่จะควบคุมท่าทางสำหรับการลงสู่พื้น
นอกจากนี้ Tesla ยังสาธิตการใช้แรงขับดันช่วยให้รถกระโดดข้ามรถยนต์หลายคัน และแสดงอัตราเร่ง 0–60 ไมล์/ชม. หรือประมาณ 96.6 กม./ชม. ภายใน 0.81 วินาท
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวเป็นผลจากการสาธิตของบริษัท ยังไม่ใช่ผลทดสอบอิสระของรถรุ่นจำหน่ายจริง

ข้อดีและข้อจำกัดของ Cold-Gas Thrusters

ข้อดีสำคัญคือระบบตอบสนองได้รวดเร็ว สามารถสร้างแรงขับในทิศทางที่ต้องการได้โดยตรง ไม่ต้องอาศัยการเผาไหม้ และเหมาะสำหรับการปรับทิศทางอย่างแม่นยำ

แต่ระบบมีข้อจำกัดเรื่องปริมาณก๊าซที่กักเก็บไว้ เมื่อใช้งานต่อเนื่อง แรงดันและปริมาณก๊าซจะลดลง ทำให้ระยะเวลาสร้างแรงขับมีจำกัด

นอกจากนี้ยังต้องใช้ถังแรงดันสูงที่มีความแข็งแรงมาก รวมถึงระบบวาล์ว ท่อทางเดินก๊าซ และระบบควบคุมที่ต้องรองรับแรงดันและแรงกระทำสูง

สำหรับ Tesla Roadster แม้บริษัทระบุว่าสามารถเติมอากาศกลับเข้าสู่ถังได้ แต่ยังไม่มีข้อมูลยืนยันชัดเจนว่าการเติมแต่ละครั้งใช้เวลานานเท่าใด และสามารถลอยตัวได้นานกี่วินาทีต่อการเติมหนึ่งครั้ง

แล้ว Tesla Roadster บินได้จริงเหมือนเครื่องบินหรือไม่?

การสาธิตยืนยันว่ารถต้นแบบสามารถลอยตัวและควบคุมท่าทางกลางอากาศได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่ยังแตกต่างจากเครื่องบินหรือยานบินที่สามารถสร้างแรงยกเพื่อบินต่อเนื่องเป็นระยะทางไกล

ข้อจำกัดสำคัญคือพลังงานที่กักเก็บในอากาศอัด ระยะเวลาการทำงานของหัวฉีด น้ำหนักระบบ และความปลอดภัยขณะขึ้นลง

Tesla ยังต้องพิสูจน์ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และข้อกำหนดทางกฎหมายก่อนที่จะนำความสามารถลักษณะนี้ไปใช้งานจริงในรถยนต์ที่จำหน่ายให้ลูกค้า

ปัจจุบัน Tesla แบ่ง Roadster ใหม่ออกเป็น 3 รุ่น ได้แก่ Performance ซึ่งเน้นสมรรถนะการขับขี่, Thrust ซึ่งติดตั้งหัวฉีดด้านหลังเพื่อช่วยเพิ่มอัตราเร่ง และ Rocket ซึ่งมีหัวฉีดรอบตัวรถสำหรับการเคลื่อนที่กลางอากาศ โดยรุ่น Rocket เปิดให้เข้าถึงผ่านคำเชิญเท่านั้น

Tesla ตั้งเป้าเริ่มการผลิต Roadster ในปี 2028 แต่ยังไม่มีการยืนยันว่าความสามารถทั้งหมดจากรถต้นแบบจะถูกนำไปใช้กับรถจำหน่ายจริงมากน้อยเพียงใด

ข้อมูลอ้างอิง

Tesla — งานเปิดตัว Tesla Roadster รุ่นใหม่ วันที่ 15 ตุลาคม 2026
SpaceX — Falcon User’s Guide เอกสารเทคนิคระบบควบคุมทิศทางจรวด Falcon 9
NASA — State-of-the-Art of Small Spacecraft Technology: In-Space Propulsion
Reuters — Tesla’s new Roadster turns in air with SpaceX thrusters (15 ตุลาคม 2026)
MotorTrend — 2028 Tesla Roadster First Look (16 ตุลาคม 2026)
TechCrunch — Tesla reveals SpaceX-powered Roadster that flies and falls with style (15 ตุลาคม 2026)

รายละเอียดเพิ่มเติมและช่องทางตรวจสอบการจอง: Tesla Roadster ประเทศไทย

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

1. Tesla Thailand – Roadster Official Website ข้อมูลผลิตภัณฑ์และข้อจำกัดด้านภูมิภาค
2. Tesla Global – Roadster ข้อมูล Roadster รุ่นใหม่และข้อจำกัดของรุ่น Rocket/Thrust
3. Tesla – Roadster Reservation Agreement (US v.20261015) ข้อตกลงการจองสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ใช่สัญญาของประเทศไทย
4. The Verge – Tesla Roadster Reveal, October 16, 2026 รายงานการสาธิตและเป้าหมายการผลิต
5. Business Insider – Tesla Roadster Unveiling, October 2026 รายงานระบบ Thruster และการสาธิตอัตราเร่ง

หมายเหตุ: บทความอัปเดตวันที่ 16 ตุลาคม 2569 ข้อมูลจำนวนเงินจองในประเทศไทยอ้างอิงจากรายละเอียดที่ได้รับและควรยืนยันผ่านหน้าชำระเงิน Tesla อีกครั้งก่อนทำรายการ ข้อมูลทางเทคนิค กำหนดผลิต ราคา และการจำหน่ายอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามประกาศของผู้ผลิต