Spyshot : Toyota bZ3X ทดสอบในไทย เตรียมเปิดตัวช่วงต้นปีหน้า 2027 - HeadLight Magazine

15 กันยายน 2026 เวลา 16:59 น. | หมวดหมู่ NEWS, Spyshot | โดย QCXLOFT | อ่านไปแล้ว: 47 ครั้ง

หนึ่งในกลยุทธ์ที่เริ่มเห็นชัดขึ้นในตลาดรถยนต์ไทยช่วงหลัง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น คือการ นำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) จากประเทศจีน เข้ามาจำหน่ายในไทย เพื่ออาศัยสิทธิประโยชน์ด้านภาษีภายใต้กรอบการค้าเสรี อาเซียน–จีน ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่เข้ามาทำตลาด โดยก่อนหน้านี้เราเริ่มเห็นรถยนต์จากแบรนด์ญี่ปุ่นที่ผลิตในจีนเดินทางเข้ามาทำตลาดในไทยแล้ว ไม่ว่าจะเป็น Mazda 6e และ Honda e:N2 ขณะที่อีกหนึ่งรุ่นที่เตรียมตามมา คือ Toyota bZ3X รถยนต์ไฟฟ้า Compact SUV ที่พัฒนาและทำตลาดในประเทศจีนภายใต้บริษัทร่วมทุน GAC Toyota โดยใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกับ GAC Aion V

ล่าสุด มีการนำ Toyota bZ3X เข้ามาวิ่งทดสอบบนถนนในประเทศไทยแล้ว เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการทำตลาด โดยมีกำหนดการเบื้องต้นว่าจะเปิดตัวและเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในบ้านเรา ช่วงต้นปี 2027 ในรูปแบบนำเข้าสำเร็จรูปทั้งคัน CBU จากประเทศจีน ปัจจุบัน Toyota มีรถยนต์ไฟฟ้า 100% ทำตลาดในประเทศไทยอยู่แล้ว ทั้ง Toyota bZ4X ซึ่งนำเข้าสำเร็จรูปทั้งคันจากประเทศญี่ปุ่น และ Toyota Hilux Travo-e ที่ผลิตในประเทศไทย ดังนั้นการมาถึงของ bZ3X จะเข้ามาช่วยขยายทางเลือกในไลน์อัพ EV ของ Toyota ให้ครอบคลุมมากขึ้น โดยเฉพาะตลาด SUV พลังงานไฟฟ้าที่กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดในบ้านเรา

Toyota bZ3X หรือชื่อในจีน 铂智3X (Bozhi 3X) เป็นรถยนต์ไฟฟ้า Compact SUV ที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดจีน ภายใต้ความร่วมมือระหว่าง Toyota และพันธมิตรในจีน โดยมีต้นกำเนิดจากรถต้นแบบ bZ FlexSpace Concept ที่เผยโฉมในงาน Auto Shanghai เดือน เมษายน 2023 ก่อนพัฒนาสู่เวอร์ชั่นผลิตขายจริงและเปิดตัวครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show เดือน เมษายน 2024

Toyota bZ3X เปิดรับจองในจีนช่วงปลายปี 2024 ก่อนประกาศราคาอย่างเป็นทางการเมื่อ 6 มีนาคม 2025 เริ่มต้น 109,800 หยวน หรือราวๆ 545,000 บาท ตัวรถมีพื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกับ GAC Aion V โดย Toyota และ GAC Toyota ร่วมพัฒนาการออกแบบและปรับแต่งให้เป็นผลิตภัณฑ์ของ Toyota พร้อมนำเทคโนโลยีจาก Supplier จีนมาใช้ อาทิ ระบบช่วยเหลือการขับขี่จาก Momenta

ข้อมูลตัวรถของ Toyota bZ3X เวอร์ชั่นจีน มีดังต่อไปนี้ 

ขนาดและมิติตัวถัง

  • ความยาว 4,600 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,875 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,745 มิลลิเมตร
  • ความยาวฐานล้อ 2,765 มิลลิเมตร
  • น้ำหนักตัวรถ 2,250 กิโลกรัม

ขุมพลังขับเคลื่อน มีให้เลือก 3 รูปแบบ ได้แก่ 430 / 520 และ 610 โดยมีรายละเอียด ดังนี้

bZ3X 430

ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 50.03 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 7 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 180 kW พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าออกสู่ภายนอกตัวรถ (Vehicle-to-Load) สูงสุด 3.3 kW

  • ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม ทำได้ 430 กิโลเมตร (NEDC)

bZ3X 520

ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 58.37 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 7 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 180 kW พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าออกสู่ภายนอกตัวรถ (Vehicle-to-Load) สูงสุด 3.3 kW

  • ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม ทำได้ 520 กิโลเมตร (NEDC)

bZ3X 610

ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 67.92 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 7 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 180 kW พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าออกสู่ภายนอกตัวรถ (Vehicle-to-Load) สูงสุด 3.3 kW

  • ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม ทำได้ 610 กิโลเมตร (NEDC)

สำหรับ Toyota bZ3X เวอร์ชันไทย ขณะนี้ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดรุ่นย่อย ขุมพลัง แบตเตอรี่ ระยะทางวิ่ง รวมถึงราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่จากการที่รถเริ่มถูกนำเข้ามาวิ่งทดสอบบนถนนเมืองไทยแล้ว คงต้องรอติดตามกันว่าเมื่อถึงกำหนดเปิดตัวในช่วง ต้นปี 2027 Toyota จะเลือกจัดสเป็กและวางตำแหน่งราคาให้ bZ3X เข้ามาแข่งขันในตลาด Compact SUV พลังงานไฟฟ้าของไทยอย่างไร ?

ความเคลื่อนไหวเพิ่มเติมของ Toyota bZ3X เวอร์ชั่นไทย สามารถติดตามต่อได้ทาง Headlightmag เช่นเคยครับ


ภาพโดย J!MMY Thanathep Thanetniratsai 


bZ3X Toyota bZ3X