REEV เทคโนโลยีทางเลือกใหม่ของ iCAUR V27 มีดียังไง? - ข่าวในวงการรถยนต์ |
พาเจาะลึก iCAUR V27 REEV เอสยูวีทรงกล่อง ฟีลลิ่ง EV แท้ วิ่งไกลทะลุ 1,000 กม. หมดกังวลเรื่องที่ชาร์จ
iCAUR V27 REEV ไม่ได้มีดีแค่หล่อ แต่ยังมาพร้อมกับ New Energy อย่าง REEV หมดกังวลเรื่องระยะทาง
ยุคนี้ใครๆ ก็หลงรักอัตราเร่งที่จี๊ดจ๊าดและความเงียบของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าความกังวลเรื่องระยะทางเวลาต้องขับออกทริปต่างจังหวัด ยังเป็นอุปสรรคสำหรับหลายคน จะดีแค่ไหนถ้ารถของคุณให้ฟีลลิ่งการขับขี่แบบ EV 100% แต่สามารถเติมน้ำมันวิ่งยาวๆ ได้แบบไม่ต้องจอดรอชาร์จ?
iCAUR V27 REEV เอสยูวีทรงกล่องสุดคลาสสิก อาจเป็นคำตอบของคุณ เพราะเค้ามาพร้อมกับเทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบ New Energy อย่าง REEV (Range-Extended Electric Vehicle) ที่กำลังจะเข้ามาเขย่าตลาดรถยนต์เมืองไทยเร็วๆ นี้
REEV ต่างจาก Hybrid ทั่วไปยังไง?
อธิบายให้เข้าใจง่ายที่สุดคือ แม้รถ REEV จะมีทั้งเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในคันเดียวเหมือนรถไฮบริด แต่หน้าที่ของเครื่องยนต์ไม่ได้มีไว้เพื่อขับเคลื่อนล้อ หัวใจหลักของ REEV คือการใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน 100% ส่วนเครื่องยนต์จะรับบทเป็นเครื่องปั่นไฟ เพื่อส่งกระแสไฟเข้าไปที่แบตเตอรี่และมอเตอร์ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสอัตราเร่งที่พุ่งทะยาน ความนุ่มนวล และความเงียบแบบรถ EV แท้ๆ ตั้งแต่วินาทีแรกที่เหยียบคันเร่ง
ดีไซน์สะกดสายตา การันตีด้วยรางวัลระดับโลก และสเปกสุดดุดัน
iCAUR V27 REEV มาพร้อมดีไซน์ทรงกล่องสุดเท่ภายใต้แนวคิด "Timeless in Motion" และ "Classic Never Fades" ผสานความคลาสสิกเข้ากับความล้ำสมัย จนไปคว้ารางวัลระดับโลกอย่าง Best Interior Design Award หมวด Premium Car จากเวที TADA 2026 มาแล้ว ภายในห้องโดยสารจัดเต็มความล้ำแบบ Interstellar Cockpit ที่โปร่งโล่งและใช้งานง่ายแบบ User-centric
ในด้านพละกำลัง รถรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยี Golden Range-Extender ที่พัฒนาโดย Chery Group จับคู่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง (ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ) รีดกำลังรวมได้สูงสุดถึง 335 kW หรือประมาณ 455 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 505 นิวตันเมตร ไม่ว่าจะบรรทุกหนัก หรือเร่งแซงบนทางชันก็ตอบสนองได้ดั่งใจ และที่สำคัญเมื่อชาร์จไฟเต็มและน้ำมันเต็มถัง รถคันนี้สามารถทำระยะทางรวมได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตร (NEDC) ขับจากกรุงเทพฯ ไปเที่ยวเหนือหรือใต้ได้สบายๆ
เจาะลึก 5 โหมดพลังงาน Golden Range-Extender ไปได้สุดทุกไลฟ์สไตล์
ระบบจัดการพลังงานของ iCAUR V27 REEV ไม่ได้มีดีแค่วิ่งไกล แต่ยังฉลาดพอที่จะปรับตัวให้เข้ากับสภาวะการขับขี่ถึง 5 รูปแบบ ได้แก่
- Forced EV ล็อกการทำงานให้ใช้ไฟจากแบตเตอรี่ล้วนๆ จนกว่าแบตจะเหลือ 8% รุ่น 2WD สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลถึง 165 กม. ชาร์จไฟบ้านตอนกลางคืน เช้าขับไปทำงานแทบไม่ต้องใช้น้ำมันสักหยด
- EV Priority เน้นใช้ไฟฟ้าเป็นหลักเช่นกัน แต่ถ้าระยะทางไกลกว่าที่คิด ระบบจะยอมให้เครื่องยนต์ติดขึ้นมาปั่นไฟเมื่อแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 15% เหมาะกับวันที่แผนการเดินทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงกะทันหัน
- Hybrid Mode ปล่อยให้ระบบจัดการทุกอย่างแบบสมดุล เมื่อความเร็วต่ำเครื่องจะเริ่มปั่นไฟที่แบต 15% แต่ถ้าวิ่งความเร็วสูงจะเริ่มปั่นไฟที่ 30% คุณแค่ขับอย่างเดียว หมดห่วงเรื่องแวะชาร์จ ถ้าที่ชาร์จเต็มก็แค่เลี้ยวเข้าปั๊มเติมน้ำมันแล้วลุยต่อได้ทันที
- Fuel Priority โหมดนี้จะสั่งให้เครื่องยนต์ช่วยปั่นไฟเพื่อกั๊กแบตเตอรี่เอาไว้ใช้เมื่อถึงจุดหมาย เหมาะมากเวลาไปกางเต็นท์ เพราะตัวรถรองรับระบบ V2L (Vehicle-to-Load) จ่ายไฟออกได้สูงสุดถึง 6 kW เสียบใช้งานได้ทั้งเตาแม่เหล็กไฟฟ้า เครื่องชงกาแฟ ยันโปรเจกเตอร์ดูหนังกลางป่า
- Forced Charging โหมดเตรียมความพร้อมก่อนลุยหนัก ระบบจะเร่งเครื่องยนต์ปั่นไฟเก็บเข้าแบตเตอรี่ให้เต็มถึงระดับ 80% เพื่อให้มอเตอร์มีกำลังไฟเหลือเฟือพร้อมลุยทางชัน โคลน หรือทรายได้อย่างมั่นใจ
iCAUR V27 REEV ถือเป็นเอสยูวีที่เกิดมาเพื่อปิดจุดบอดของการใช้รถยุคใหม่ ตอบโจทย์ครบทั้งความประหยัดเมื่อขับในเมือง และมอบอิสระเต็มพิกัดเมื่อต้องออกเดินทางไกล
ใครที่กำลังเล็งรถครอบครัวสายลุยฟีลลิ่ง EV เตรียมตัวให้พร้อมเพราะ iCAUR V27 REEV เตรียมเปิดตัวพร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการในไทยเร็วๆ นี้
เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง