Jaguar Type 01 รถ GT 4 ประตู ขุมพลังไฟฟ้า 3 มอเตอร์ 1,030 แรงม้า 0-100 km/h 3.2 วินาที วิ่งไกล 720 กม. - HeadLight Magazine

7 ตุลาคม 2026 เวลา 18:53 น. | หมวดหมู่ New Cars : Worldwide, NEWS | โดย QCXLOFT | อ่านไปแล้ว: 1320 ครั้ง

หลังจากสร้างเสียงฮือฮาปนเสียงวิจารณ์อย่างหนักด้วย Type 00 Concept เมื่อปลายปี 2024 ในที่สุด Jaguar ยุคใหม่ก็เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ กับการเผยโฉม Jaguar Type 01 รถยนต์ไฟฟ้า 100% ตัวถัง Luxury 4-door Grand Tourer ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่มหานคร New York สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2026 ก่อนเตรียมเปิดรับคำสั่งซื้อช่วงต้นปี 2027 และส่งมอบรถล็อตแรกในช่วงครึ่งหลังของปีเดียวกัน

Jaguar ถึงกับนิยามการเปิดตัว Type 01 ครั้งนี้ว่าเป็นช่วงเวลาครั้งสำคัญที่สุดของแบรนด์ นับตั้งแต่ชื่อ Jaguar ถือกำเนิดขึ้นในปี 1935 เพราะนี่ไม่ใช่เพียงรถรุ่นใหม่ แต่เป็นรถ Production รุ่นแรกของ Jaguar ยุคใหม่ และเป็นรุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Jaguar Electric Architecture หรือ JEA ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ส่วนชื่อ Type 01 ก็มีความหมายซ่อนอยู่เช่นกัน คำว่า Type เชื่อมโยงกลับไปยังบรรดารถระดับตำนานในอดีตของ Jaguar ขณะที่เลข 0 หมายถึง Zero Tailpipe Emissions หรือการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียเป็นศูนย์ และเลข 1 หมายถึงรถรุ่นแรกของ Jaguar เจเนอเรชันใหม่นั่นเอง

การเปิดตัวครั้งนี้ Jaguar เลือก New York เป็นเวทีใหญ่ โดยฉายภาพ Type 01 บน Digital Display ตามจุดสำคัญของเมือง ทั้ง Times Square, DUMBO และ Lower East Side ก่อนที่ตัวรถจะถูกขับเข้าสู่งานเปิดตัวที่ STORIED ใน West Chelsea โดย António Félix da Costa นักแข่งจาก Jaguar TCS Racing นอกจากนี้ Jaguar ยังประกาศให้ Florence Pugh นักแสดงชาวอังกฤษ ขึ้นเป็น Brand Ambassador คนแรกของ Jaguar ยุคใหม่ โดยต้องการเชื่อมภาพลักษณ์ของแบรนด์เข้ากับโลกของศิลปะ แฟชั่น ภาพยนตร์ ดนตรี และวัฒนธรรมร่วมสมัย มากกว่าการเป็นเพียงแบรนด์รถยนต์ Luxury แบบเดิม

งานออกแบบของ Jaguar Type 01 สานต่อแนวคิดจาก Type 00 Concept ค่อนข้างชัดเจน Jaguar ระบุว่าการออกแบบเริ่มต้นจาก “เส้นเพียงเส้นเดียวบนกระดาษเปล่า” ก่อนพัฒนาออกมาเป็น Luxury 4-door GT ที่เน้นสัดส่วนแบบ Exuberant Proportions ประกอบด้วยแนวหลังคาเตี้ย ฝากระโปรงหน้ายาว ห้องโดยสารถอยไปทางด้านหลัง และตัวถังที่มีพื้นผิวเรียบสะอาดตา โดย Jaguar พยายามเชื่อมโยงสัดส่วนเหล่านี้กลับไปยัง GT รุ่นสำคัญในอดีตอย่าง E-Type และ XJS

ด้านหน้าถือเป็นจุดที่เปลี่ยนภาพจำของ Jaguar ไปมากที่สุด ชุดไฟหน้าถูกออกแบบให้เรียวบางและวางในตำแหน่งสูง ขณะที่พื้นที่ส่วนใหญ่ของหน้ารถถูกครอบด้วยแผงแนวนอนขนาดใหญ่ ทำให้ตัวรถมีบุคลิกแข็งและดูเป็นก้อนมากกว่า Jaguar ในอดีตอย่างชัดเจน ฝากระโปรงหน้าถูกลากยาวออกไปด้านหน้า แม้ Type 01 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่อยู่ใต้ฝากระโปรงก็ตาม

มุมด้านข้างน่าจะเป็นมุมที่ลงตัวที่สุดของ Type 01 ด้วยระยะ Dash-to-Axle ยาวมาก เส้นหลังคาลาดต่ำ ห้องโดยสารวางค่อนไปทางด้านหลัง และช่วง Overhang ที่ช่วยขับให้ตัวรถมีสัดส่วนคล้าย GT เครื่องยนต์วางหน้ารุ่นดั้งเดิม มากกว่าจะพยายามใช้สัดส่วนแบบรถ EV ทั่วไป ทั้งหมดถูกครอบด้วยพื้นผิวตัวถังที่ค่อนข้างเรียบ ลดเส้น Character Line ที่ไม่จำเป็น เพื่อให้รูปทรงหลักของรถเป็นพระเอก

ด้านท้ายยังคงความสุดโต่งไม่แพ้ด้านหน้า ด้วยรูปทรงที่กว้างและตัน พร้อมกราฟิกแนวนอนซึ่งช่วยเน้นความกว้างของตัวรถ ขณะที่รายละเอียดต่างๆ ถูกซ่อนเข้าไปกับพื้นผิวให้มากที่สุด ส่งผลให้ Type 01 มีรูปลักษณ์แบบ Monolithic หรือคล้ายวัตถุที่ถูกขึ้นรูปขึ้นมาจากก้อนเดียว

Jaguar ระบุว่า Type 01 เป็นรถถนนที่มีหลักอากาศพลศาสตร์ดีที่สุดเท่าที่บริษัทเคยสร้างมา โดยงานออกแบบตัวถังไม่ได้เกิดขึ้นเพื่อความโดดเด่นเพียงอย่างเดียว แต่ถูกพัฒนาควบคู่กับวิศวกรรมตั้งแต่ต้นบนแพลตฟอร์ม Jaguar Electric Architecture หรือ JEA ซึ่งเปิดโอกาสให้ทีมออกแบบกำหนดสัดส่วนตัวรถขึ้นมาใหม่โดยไม่ต้องยึดติดกับโครงสร้างรถยนต์สันดาปเดิม

ส่วนเรื่องความสวย…อันนี้อาจต้องแยกออกจากเรื่องความโดดเด่น เพราะถ้าถามผู้เขียนตรงๆ ด้านหน้าของ Type 01 ไม่สวยเลย องค์ประกอบต่างๆ ดูแข็ง ทื่อ และหนักไปหน่อย จนความ Sexy และ Elegant ซึ่งเคยเป็นเสน่ห์สำคัญของ Jaguar หายไปพอสมควร แต่ถ้ามองจากด้านข้างกลับเป็นอีกเรื่อง เพราะสัดส่วน Long Bonnet & Cab Rearward ทำออกมาได้ดี และสร้างตัวตนที่ชัดเจนให้รถคันนี้ได้พอสมควร

ห้องโดยสารของ Type 01 ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิดเดียวกับภายนอก คือไม่ได้พยายามเดินตามสูตรสำเร็จของรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ แต่ใช้แพลตฟอร์ม JEA เปิดอิสระให้ Jaguar ออกแบบทั้งสัดส่วน ตำแหน่งผู้โดยสาร และประสบการณ์ภายในห้องโดยสารขึ้นมาใหม่ โดยบริษัทมอง Type 01 เป็น Luxury Grand Tourer ที่ต้องผสมทั้งงานฝีมือ เทคโนโลยี และความรู้สึกเข้าด้วยกัน

แนวทางการออกแบบจึงค่อนข้าง Minimal แต่ไม่ได้หมายถึงการตัดทุกอย่างออกจนเหลือเพียงหน้าจอขนาดใหญ่กลางคอนโซล Jaguar เลือกใช้เส้นสายแนวนอนและองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมแบ่งพื้นที่ของผู้ขับและผู้โดยสารออกจากกันอย่างชัดเจน ขณะเดียวกันก็พยายามซ่อนเทคโนโลยีต่างๆ เข้าไปกับงานตกแต่ง เพื่อไม่ให้หน้าจอและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กลายเป็นจุดเด่นเพียงอย่างเดียวของห้องโดยสาร

วัสดุและพื้นผิวภายในถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของงานออกแบบมากกว่าการตกแต่งภายหลัง ทั้งโลหะ ผ้า และวัสดุสัมผัสต่างๆ ถูกนำมาสร้าง Contrast ระหว่างพื้นผิวแข็งและพื้นผิวนุ่ม สอดคล้องกับแนวทาง Modern Luxury ใหม่ของ Jaguar ที่ต้องการให้รถมีความรู้สึกคล้ายงานออกแบบหรือวัตถุทางศิลปะ มากกว่าห้องโดยสารรถ Luxury แบบดั้งเดิม ที่สำคัญ Type 01 เป็นรถ Production รุ่นแรกที่ถูกสร้างขึ้นบน JEA ซึ่ง Jaguar ระบุว่าแพลตฟอร์มนี้ไม่ได้ถูกออกแบบเพียงเพื่อรองรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้อิสระในการกำหนด Design, Proportions และ Occupant Experience ใหม่ทั้งหมด นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมทั้งภายนอกและภายในของ Type 01 จึงแทบไม่เหลือสูตรสำเร็จจาก Jaguar ยุคเดิม

ขุมพลังขับเคลื่อน Jaguar Type 01 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว Tri-Motor AWD แบ่งเป็นมอเตอร์ด้านหน้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 260 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ด้านหลัง 2 ตัว กำลังสูงสุดตัวละ 310 กิโลวัตต์ พร้อมระบบ Intelligent Torque Vectoring กำลังสูงสุดรวม 1,030 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 1,365 นิวตันเมตร

• อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 3.2 วินาที
• อัตราเร่งช่วง 100 – 180 km/h ใช้เวลาประมาณ 4.0 วินาที

พลังงานทั้งหมดมาจากแบตเตอรี่ความจุใช้งาน 118 kWh ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 850 Volt Architecture รองรับระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 720 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP หรือสูงสุด 400 miles ตามมาตรฐาน EPA ที่ Jaguar คาดการณ์ไว้ รองรับ DC Fast Charging กำลังสูงสุด 350 kW สามารถเติมระยะทางได้สูงสุดประมาณ 321 กิโลเมตร ภายใน 13 นาที และชาร์จจาก 10 – 80% ได้ภายในประมาณ 22 นาที รวมถึงรองรับ AC Charging สูงสุด 22 kW

ระบบช่วงล่างเป็นถุงลม Adaptive Air Suspension ทั้ง 4 ล้อ ใช้ Switchable-volume Air Springs ทำงานร่วมกับ Twin-valve Active Dampers พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ All-wheel Steering ขณะที่โครงสร้างตัวถังและแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและกระจายน้ำหนักหน้า : หลังในสัดส่วน 50 : 50

Jaguar Type 01 จะผลิตในสหราชอาณาจักร โดยสายการผลิตจะเริ่มเดินเครื่องในปี 2027 ที่โรงงาน Solihull ขณะที่ชุด Electric Drive Unit และ Battery Pack ผลิตที่ Wolverhampton ก่อนเปิดรับคำสั่งซื้อช่วงต้นปี 2027 ราคาเริ่มต้นในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 130,000 ปอนด์ หรือประมาณ 5.6 ล้านบาท เมื่อแปลงค่าเงินโดยตรง ไม่รวมภาษีนำเข้าและค่าใช้จ่ายอื่นๆ หากนำมาจำหน่ายในประเทศไทย

ที่มา : Jaguar