DENZA Z9S เปิดพรีเซลจีน 1.58 ล้านบาท วิ่งไกล 1,100 กม. CLTC ตัว TOP 3 มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 1,210 แรงม้า - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า

· 3 min read
DENZA Z9S เปิดพรีเซลจีน 1.58 ล้านบาท วิ่งไกล 1,100 กม. CLTC ตัว TOP 3 มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 1,210 แรงม้า

Spread the love

Advertisement

Advertisement

DENZA Z9S เปิดพรีเซลจีน 1.58 ล้านบาท มอเตอร์สูงสุด 1,210 แรงม้า วิ่งไกล 1,100 กม. CLTC

ราคาในประเทศจีน

  • DENZA Z9S Flash Charging Premium
    ราคา 319,800 หยวน
    ประมาณ 1,580,771 บาท
  • DENZA Z9S Flash Charging Flagship
    ราคา 349,800 หยวน
    ประมาณ 1,729,061 บาท
  • DENZA Z9S e³ Flash Charging Performance
    ราคา 389,800 หยวน
    ประมาณ 1,926,781 บาท
  • คำนวณจากอัตราแลกเปลี่ยน
    1 หยวน = 4.943 บาท
  • ราคาดังกล่าวเป็นราคาพรีเซลในจีน
  • ยังไม่รวมภาษี ค่าขนส่ง และค่าใช้จ่ายหากนำเข้าไทย

ประเภทตัวรถ

  • รถยนต์ไฟฟ้า 100%
  • ตัวถังซีดาน 4 ประตู
  • รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง
  • มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง
  • และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว หรือ 3 ตัว ตามรุ่นย่อย

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 5,090 มม.
  • กว้าง 1,980 มม.
  • สูง 1,490 มม.
  • ระยะฐานล้อ 3,025 มม.

พื้นที่เก็บสัมภาระ

  • พื้นที่เก็บของด้านหน้า Frunk ขนาด 120 ลิตร
  • พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 470 ลิตร
  • สามารถขยายพื้นที่ได้เมื่อพับเบาะหลัง
  • มีช่องเก็บของภายในห้องโดยสาร 44 จุด

DENZA Z9S Flash Charging Premium

  • ราคาพรีเซล 319,800 หยวน
  • ประมาณ 1,580,771 บาท
  • มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor
  • ติดตั้งมอเตอร์บริเวณเพลาหลัง
  • ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
  • กำลังสูงสุด 320 kW
  • ประมาณ 435 แรงม้า
  • กำลังพิกัดมอเตอร์ 160 kW
  • แรงบิดสูงสุดยังไม่ประกาศ
  • เกียร์ Single-speed Reduction Gear
  • ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
  • อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ยังไม่ประกาศ
  • แบตเตอรี่ชนิด LFP Blade Battery
  • ใช้แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 ขนาด 122.5 kWh
  • รองรับระบบ Flash Charging
  • ระยะทางสูงสุดตามข้อมูลพรีเซล 1,100 กม. CLTC
  • ล้อหน้า 245/50 R19
  • ล้อหลัง 275/45 R19
  • น้ำหนักรถจากข้อมูลยื่นจดทะเบียนรุ่นกำลัง 320 kW อยู่ที่ประมาณ 2,250 กก.
  • น้ำหนักรวมสูงสุดประมาณ 2,700 กก.
  • ความสูงตัวรถตามข้อมูลจดทะเบียน 1,510 มม.

ลักษณะสมรรถนะ

  • เน้นระยะทางวิ่งไกลมากกว่าสมรรถนะสูงสุด
  • กำลัง 320 kW ถือว่าสูงสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง
  • มอเตอร์ตัวเดียวช่วยลดน้ำหนักและการสูญเสียจากระบบขับเคลื่อน
  • ล้อขนาด 19 นิ้วช่วยลดแรงต้านการหมุนเมื่อเทียบกับล้อ 20 นิ้ว
  • คาดว่าจะเป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีที่สุดในกลุ่ม

อย่างไรก็ตาม การจับคู่ระยะ 1,100 กม. CLTC กับรุ่นเริ่มต้นยังต้องรอตารางสเปกอย่างเป็นทางการ เพราะข้อมูลที่ยื่นต่อหน่วยงานจีนก่อนเปิดตัวระบุแบตเตอรี่ 102.326 kWh และระยะสูงสุด 920 กม. สำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยวเท่านั้น

DENZA Z9S Flash Charging Flagship

ลักษณะสมรรถนะ

  • กำลังสูงกว่ารุ่น 320 kW อยู่ 50 kW หรือประมาณ 68 แรงม้า
  • ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง จึงมีบุคลิกการขับที่เน้นความสปอร์ต
  • กำลัง 370 kW สูงใกล้เคียงรถสปอร์ตไฟฟ้าหลายรุ่น
  • ระยะทาง 920 กม. CLTC ถือว่าสูงเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ 102.326 kWh
  • อัตราสิ้นเปลืองเชิงคำนวณจากความจุแบตเตอรี่และระยะ CLTC อยู่ที่ประมาณ 11.1 kWh/100 กม.

ตัวเลข 11.1 kWh/100 กม. เป็นเพียงการหารความจุแบตเตอรี่ด้วยระยะทางตามมาตรฐาน ไม่ใช่ค่าการใช้พลังงานอย่างเป็นทางการ และไม่ได้หักพลังงานสำรองที่ระบบไม่อนุญาตให้ใช้งาน

Advertisement

Advertisement

ความแตกต่างจากรุ่นเริ่มต้น

  • มอเตอร์แรงขึ้นจาก 320 เป็น 370 kW
  • ล้อเพิ่มจาก 19 เป็น 20 นิ้วตามข้อมูลจดทะเบียน
  • ยางมีแก้มเตี้ยกว่า
  • น้ำหนักมากกว่า
  • อุปกรณ์ภายในและระบบช่วงล่างคาดว่าจะครบกว่า
  • เน้นสมดุลระหว่างความแรงกับระยะทาง มากกว่าการทำระยะสูงสุดเพียงอย่างเดียว

DENZA Z9S e³ Flash Charging Performance

  • ราคาพรีเซล 389,800 หยวน
  • ประมาณ 1,926,781 บาท
  • มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว
  • มอเตอร์หน้า 1 ตัว
  • มอเตอร์หลัง 2 ตัว
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • ใช้เทคโนโลยี e³ หรือ Yi San Fang
  • กำลังรวมสูงสุด 890 kW
  • ประมาณ 1,210 แรงม้า
  • แรงบิดรวมยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ
  • อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 2.68 วินาที
  • ระยะทางสูงสุด 780 กม. CLTC
  • แบตเตอรี่ LFP Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2
  • ความจุแบตเตอรี่ตามข้อมูลยื่นระยะทาง 102.326 kWh
  • รองรับ Flash Charging
  • ระบบขับเคลื่อนสามารถควบคุมมอเตอร์แต่ละตัวแยกจากกัน
  • ระบบเลี้ยวล้อหลังแบบอิสระ
  • มุมเลี้ยวล้อหลังประมาณ ±5 องศา
  • รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 4.75 เมตร
  • ติดตั้งช่วงล่างถุงลม DiSus-A
  • รองรับ Crab Walk
  • รองรับ Compass Turn
  • รองรับ Drift Master 2.0

ลักษณะสมรรถนะ

เหตุผลที่ระยะทางลดเหลือ 780 กม.

  • มีมอเตอร์เพิ่มเป็น 3 ตัว
  • ระบบขับเคลื่อนมีน้ำหนักมากขึ้น
  • มีการสูญเสียเชิงกลและทางไฟฟ้ามากกว่า
  • ใช้ล้อและยางสมรรถนะสูง
  • หน้ายางกว้างและแรงต้านการหมุนสูงกว่า
  • การตั้งค่าระบบเน้นกำลังและการตอบสนองมากกว่าความประหยัด

ระบบเลี้ยวล้อหลัง

  • ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น
  • ล้อหลังสามารถเลี้ยวได้ประมาณ ±5 องศา
  • รุ่นสูงสุดมีรัศมีวงเลี้ยว 4.75 เมตร
  • ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในพื้นที่แคบ

เทคโนโลยี e³

  • ควบคุมแรงขับของมอเตอร์แต่ละตำแหน่ง
  • ควบคุมล้อหลังซ้ายและขวาแยกจากกัน
  • รองรับ Crab Walk
  • รองรับ Compass Turn
  • รองรับ Drift Master 2.0
  • ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความคล่องตัว

ระบบช่วงล่าง

  • ใช้ช่วงล่างถุงลม DiSus-A
  • ปรับระดับความสูงของตัวรถได้
  • ปรับความแข็งและความนุ่มได้
  • ควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวถัง
  • ปรับการทำงานตามความเร็วและสภาพถนน
  • ระยะการปรับความสูงยังไม่ประกาศครบถ้วน

การออกแบบภายนอก

ล้ออัลลอย

  • ล้อขนาด 19 นิ้ว ลาย Star Shine
  • ล้อขนาด 20 นิ้ว ลาย Star Shine
  • ล้อขนาด 20 นิ้ว ลาย Wind Chaser
  • ล้อขนาด 20 นิ้ว ลาย Radiant Light

สีตัวถัง

  • Morning Glow Purple สีม่วง
  • Fjord Green สีเขียว
  • Soft Sand Grey สีเทาทราย
  • Star Black สีดำ
  • Frost Jade Silver สีเงิน
  • Midnight Blue สีน้ำเงินเข้ม
  • Turquoise Green สีเขียวเทอร์ควอยซ์

ห้องโดยสาร

สีภายใน

  • Cloud Mist Purple สีม่วง
  • Frost Porcelain White สีขาว
  • Flame Red สีแดง

แผงแม่เหล็กฝั่งผู้โดยสารหน้า

  • รองรับการติดตั้งแท็บเล็ต
  • รองรับการติดตั้งหูฟัง
  • รองรับกล่องใส่แว่น
  • รองรับภาพถ่ายหรือของตกแต่ง
  • อุปกรณ์บางรายการอาจจำหน่ายแยก

อุปกรณ์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

  • หน้าจอควบคุมขนาด 7 นิ้ว
  • ควบคุมระบบปรับอากาศ
  • ควบคุมม่านบังแดด
  • ควบคุมระบบเสียง
  • ควบคุมเบาะนั่งด้านหลัง
  • ควบคุมไฟสร้างบรรยากาศ

โครงสร้างตัวถัง

  • ใช้โครงสร้างผสมเหล็กและอะลูมิเนียม
  • ใช้เทคโนโลยี CTB
  • มีคานขวาง 10 จุด
  • มีคานตามยาว 11 จุด
  • ใช้โครงสร้างห้องโดยสารแบบกรงนิรภัย
  • สัดส่วนเหล็กกำลังสูงและอะลูมิเนียมรวม 91.1%
  • ความแข็งแรงต่อแรงบิด 45,036 นิวตันเมตรต่อองศา

ระบบช่วยขับขี่

จุดเด่นสำคัญ

  • ราคาเริ่มต้นประมาณ 1.58 ล้านบาท
  • ตัวถังยาวกว่า 5 เมตร
  • มอเตอร์เดี่ยวสูงสุด 503 แรงม้า
  • มอเตอร์ 3 ตัวสูงสุด 1,210 แรงม้า
  • เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 2.68 วินาที
  • แบตเตอรี่ใหญ่สุด 122.5 kWh
  • วิ่งไกลสุด 1,100 กม. CLTC
  • เลี้ยวล้อหลังเป็นมาตรฐาน
  • รัศมีวงเลี้ยวเพียง 4.75 เมตร
  • ช่วงล่างถุงลม DiSus-A
  • ระบบช่วยขับขี่ God’s Eye 5.0 พร้อม LiDAR

สรุป

  • DENZA Z9S เป็นซีดานไฟฟ้าพรีเมียมสมรรถนะสูง
  • มีทั้งรุ่นเน้นระยะทางและรุ่นเน้นสมรรถนะ
  • รุ่นมอเตอร์เดี่ยววิ่งไกลสุด 1,100 กม. CLTC
  • รุ่นมอเตอร์ 3 ตัวมีกำลังสูงสุดประมาณ 1,210 แรงม้า
  • จุดเด่นอยู่ที่ระบบเลี้ยวล้อหลัง ช่วงล่างถุงลม และเทคโนโลยีช่วยขับขี่
  • สเปกบางรายการยังต้องรอประกาศฉบับจำหน่ายจริง

Autohome

Advertisement

Advertisement