Denza Z รีวิวแรก! ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า 1,582 แรงม้า จาก BYD แรงกว่า Porsche 911 GT3 ถึง 3 เท่า เตรียมบุกอังกฤษ - Carvariety

· 2 min read

Denza Z ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Denza แบรนด์พรีเมียมในเครือ BYD สร้างกระแสอย่างมากหลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Goodwood Festival of Speed 2026 โดยรถรุ่นนี้ไม่เพียงมีดีไซน์สุดล้ำ แต่ยังมาพร้อมขุมพลังไฟฟ้าสูงถึง 1,582 แรงม้า พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 2.25 วินาที และมีค่าตัวในสหราชอาณาจักรถูกกว่า Porsche 911 GT3 กว่า 15,000 ปอนด์

ล่าสุด สื่อ Top Gear มีโอกาสทดลองขับ Denza Z แบบสั้น ๆ บนสนาม Goodwood Motor Circuit ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งแม้จะมีเวลาเพียง 3 รอบสนาม แต่ก็เพียงพอที่จะเผยให้เห็นศักยภาพของซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าคันนี้

หัวใจสำคัญของ Denza Z คือระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว

  • มอเตอร์หน้า 1 ตัว
  • มอเตอร์หลัง 2 ตัว

ให้กำลังรวมสูงสุด

  • กำลังสูงสุด 1,582 แรงม้า (bhp)
  • แรงบิด 915 ปอนด์-ฟุต

ตัวรถจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น

  • Denza Z Coupe
  • Denza Z Spider
  • Denza Z Racing

ทุกรุ่นใช้แบตเตอรี่ความจุ 76 kWh วิ่งได้สูงสุดประมาณ 254 ไมล์ (ราว 409 กิโลเมตร) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ทดลองขับจริงที่ Goodwood ได้เพียง 3 รอบสนาม

Top Gear ได้รับสิทธิ์ทดลองขับ Denza Z Coupe เพียง

  • รอบ Warm-up
  • รอบจับเวลา (Flying Lap)
  • รอบ Cool Down

รวมเพียง 3 รอบสนาม Goodwood Motor Circuit เท่านั้น เนื่องจากรถที่นำมายังสหราชอาณาจักรมีเพียง 6 คัน และต้องใช้สำหรับการวิ่งโชว์ตลอดงาน Goodwood Festival of Speed

แม้เวลาจะสั้น แต่ก็ทำให้สัมผัสบุคลิกของรถได้พอสมควร

ห้องโดยสารเน้นสปอร์ต พร้อมปุ่มจริงครบ

แม้จะเป็นรถไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ติดตั้งใต้พื้น ทำให้ตำแหน่งเบาะไม่ได้ต่ำแบบซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลาง แต่บรรยากาศภายในยังคงให้อารมณ์รถสปอร์ตเต็มตัว

จุดเด่นภายใน ได้แก่

  • พวงมาลัยท้ายตัด
  • ปุ่มควบคุมแบบ Physical Button
  • Paddle Shift ขนาดใหญ่
  • หน้าจอกลางขนาด 12.8 นิ้ว

ทีมงานยังพบปุ่ม “Exhaust” ซึ่งใช้สร้างเสียงเครื่องยนต์จำลอง หรือเลือกเสียงแนว Sci-Fi ได้ตามต้องการ

ส่วนปุ่ม Boost บนพวงมาลัย จะช่วยเพิ่มแรงบิดอีก 30% เป็นเวลาสูงสุด 20 วินาที

อัตราเร่งโหดระดับไฮเปอร์คาร์

สมรรถนะคือจุดที่ Denza Z สร้างความประทับใจมากที่สุด

Denza ระบุว่า

Denza Z Coupe

  • 0-100 กม./ชม. 2.25 วินาที

Denza Z Racing

  • 0-100 กม./ชม. 1.96 วินาที

เพียงแตะคันเร่ง รถก็พุ่งทะยานทันทีแบบไม่ต้องรอรอบเครื่องยนต์ตามสไตล์รถ EV

ระบบ Torque Vectoring ยังช่วยกระจายกำลังไปยังล้อแต่ละฝั่ง ทำให้การออกจากโค้งมีประสิทธิภาพและสร้างการยึดเกาะได้อย่างยอดเยี่ยม

นอกจากนี้ยังมี Drift Mode สำหรับการขับแบบโอเวอร์สเตียร์โดยเฉพาะ แม้ผู้ทดสอบจะยังไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งานก็ตาม

ช่วงล่างยังมีพื้นที่ให้พัฒนา

จากการทดลองขับเบื้องต้น พบว่า

  • ช่วงล่างถุงลม (Air Suspension) ค่อนข้างนุ่ม
  • น้ำหนักตัวรถประมาณ 2 ตัน ทำให้มีอาการโคลงตัวบ้างเมื่อเข้าโค้งแรง

อย่างไรก็ตาม ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกมาตรฐานให้แรงเบรกที่มั่นใจ ส่วนพวงมาลัยมีน้ำหนักกำลังดี และด้านหน้าของรถตอบสนองการเลี้ยวได้เฉียบคม

รองรับชาร์จเร็ว 1,500 kW

อีกหนึ่งไฮไลต์คือ Denza Z รองรับการชาร์จแบบ BYD Flash Charging สูงสุดถึง 1,500 kW

หากในอนาคตสนามแข่งมีสถานีชาร์จระดับนี้ ก็อาจสามารถนำรถลง Track Day ได้แทบทั้งวัน เพียงแค่ต้องเตรียมยางสำรองไว้จำนวนมาก

อุปกรณ์เด่นของ Denza Z

นอกจากสมรรถนะแล้ว Denza Z ยังจัดเต็มด้วยอุปกรณ์ระดับซูเปอร์คาร์ ได้แก่

  • ช่วงล่าง Magnetorheological Dampers
  • เบรก Carbon Ceramic
  • ระบบ Torque Vectoring
  • Drift Mode
  • ปุ่มควบคุมแบบ Physical Button
  • พื้นที่เก็บสัมภาระ 250 ลิตร
  • ระบบสร้างเสียงเครื่องยนต์จำลอง

Denza Z อาจกลายเป็นซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าที่สุด

แม้ Top Gear จะยังไม่ให้คะแนนรีวิวอย่างเป็นทางการ เพราะเป็นเพียงการทดลองขับช่วงสั้น แต่ก็ยอมรับว่า Denza Z มีศักยภาพสูง ทั้งด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และอุปกรณ์ที่ให้มา

เมื่อพิจารณาว่า BYD ยังมีแบรนด์ Yangwang ซึ่งสร้างสถิติรถโปรดักชันที่เร็วที่สุดในโลกกับ Yangwang U9 Xtreme แล้ว ก็ยิ่งทำให้ Denza Z ถูกมองว่าอาจเป็น “เวอร์ชันราคาจับต้องได้” ของไฮเปอร์คาร์ระดับทำลายสถิติ

หากราคาจำหน่ายจริงเป็นไปตามที่คาด Denza Z อาจกลายเป็นหนึ่งในซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด และเป็นคู่แข่งสำคัญของ Porsche, Tesla และแบรนด์สปอร์ตยุโรปในอนาคต.

Cr.topgear