เผยสเปก BYD Atto 8 (Sealion 8) รุ่นเริ่มต้นขุมพลังมอเตอร์เดี่ยว 402 แรงม้า ปรับมิติตัวถังใหม่ - AutoStation

· 1 min read

การปรับเปลี่ยนมิติตัวถังและแชสซี กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เผยแพร่ข้อมูลของ BYD Atto 8 (Sealion 8) รุ่นเริ่มต้นใหม่ หรือที่ผู้บริโภคชาวจีนรู้จักกันในชื่อ Tang L ตัวรถยังคงใช้ระยะฐานล้อเดิมที่ 2,950 มิลลิเมตร แต่มีการปรับเปลี่ยนมิติตัวถังเล็กน้อย โดยมีความยาวเพิ่มขึ้น 5 มิลลิเมตร เป็น 5,045 มิลลิเมตร และแคบลง 16 มิลลิเมตร เหลือความกว้างที่ 1,980 มิลลิเมตร ส่วนความสูงอยู่ที่ 1,760 มิลลิเมตร โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody มาพร้อมความกว้างช่วงล้อซ้าย-ขวา 1,700 มิลลิเมตร มุมไต่ 18 องศา และมุมจาก 21 องศาปรับลดพละกำลังเพื่อทำราคาเข้าถึงง่าย เพื่อขยายฐานลูกค้าให้กว้างขึ้น BYD ได้ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวชนิดแม่เหล็กถาวร ให้พละกำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ (402 แรงม้า) ซึ่งลดลงจากรุ่นก่อนหน้าที่ทำได้ 500 กิโลวัตต์ (671 แรงม้า) ถึง 269 แรงม้า แม้จะมีการปรับลดสเปกลง แต่รถยนต์รุ่นนี้ยังคงสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบเบรกใช้งานชุดไฮดรอลิก IPB จาก FinDreams Power และใช้เซลล์แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่ผลิตขึ้นเองภายในเครือ

น้ำหนัก ออปชัน และกลยุทธ์การตลาด ข้อมูลการจดทะเบียนระบุว่าตัวรถมีน้ำหนักสองระดับตามรูปแบบการจัดที่นั่งและอุปกรณ์ช่วยเหลือการขับขี่ โดยรุ่นที่มีน้ำหนักระหว่าง 2,390 ถึง 2,480 กิโลกรัม จะมีให้เลือกทั้งแบบ 5 และ 7 ที่นั่ง ในขณะที่รุ่น 5 ที่นั่งน้ำหนักเบา 2,195 กิโลกรัม จะไม่มีการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา ลูกค้าสามารถเลือกตกแต่งภายนอกได้หลากหลายรูปแบบ เช่น แผงประตูสีดำเงา สีหลังคาที่แตกต่างกัน และล้ออัลลอยดีไซน์ลู่ลม การเปิดตัวรุ่นเริ่มต้นนี้ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญเพื่อกระตุ้นยอดขายของตระกูล Tang L ที่เริ่มชะลอตัวลงในจีน ก่อนหน้านี้ BYD เคยเปิดตัวเวอร์ชันไฮบริดในอเมริกาใต้ด้วยราคาเริ่มต้น 74,200 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 2.47 ล้านบาท) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงแผนการขยายตลาดด้วยทางเลือกที่คุ้มค่ามากยิ่งขึ้น

See more

  • Previous article เผยสเปก Xiaomi Skynomad N70 และ N90 ครอสโอเวอร์ EREV ซีรีส์ใหม่เตรียมลุยตลาดจีน
  • Next article เผยโฉม BYD Denza Z9S ซีดานหรูรุ่นล่าสุด ขุมพลัง 496 แรงม้า ฐานล้อยาว 3,025 มม.