เผยโฉม 2028 Mercedes-AMG GT SUV พลังไฟฟ้า 1,153 แรงม้า - AutoStation

เอสยูวีรุ่นแรกที่พัฒนาโดย AMG เต็มรูปแบบ Mercedes-AMG เตรียมตอบโจทย์พ่อบ้านสายซิ่งด้วยการเปิดตัว 2028 Mercedes-AMG GT SUV รถเอสยูวีไฟฟ้าฟูลไซส์ที่จะเข้ามาเสริมทัพในช่วงฤดูร้อนปี 2027 ถือเป็นหมุดหมายสำคัญเนื่องจากเป็นเอสยูวีรุ่นแรกที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดโดยทีมงานใน Affalterbach (In-house) บนสถาปัตยกรรม AMG.EA ดีไซน์ภายนอกยังคงกลิ่นอายความสปอร์ตแบบเดียวกับรุ่น GT 4-Door ตัวถังมีสัดส่วนฐานล้อยาว โอเวอร์แฮงค์สั้น และหลังคาลาดต่ำพร้อมกระจกหน้าต่างแบบไร้กรอบ (Frameless) เสริมความดุดันด้วยฝากระโปรง Power domes, ชิ้นส่วนจัดระเบียบอากาศด้านหน้าแบบแอคทีฟ และสปอยเลอร์หลังคาที่จะยกตัวขึ้นอัตโนมัติเมื่อความเร็วถึง 150 กม./ชม. (93 mph) ขุมพลังมอเตอร์ 3 ตัว ทะลุ 1,153 แรงม้า หัวใจหลักของความแรงอยู่ที่ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า Axial flux และแบตเตอรี่ 800 โวลต์ที่ได้เทคโนโลยีมาจากรถแข่ง Formula 1 โดยแบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อย รุ่นท็อปสุด GT63 ใช้มอเตอร์ 3 ตัว รีดพละกำลังสูงสุดได้มหาศาลถึง 1,153 แรงม้า และแรงบิด 1,475 ปอนด์-ฟุต ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.4 วินาที รุ่นรองลงมาคือ GT55 ที่ใช้มอเตอร์ 3 ตัวเช่นกัน ให้กำลัง 805 แรงม้า ส่วนรุ่นเริ่มต้น GT53 จะใช้มอเตอร์คู่ พละกำลัง 536 แรงม้า โดยในรุ่นมอเตอร์ 3 ตัว มอเตอร์หน้าจะทำหน้าที่เป็นบูสเตอร์และสามารถตัดการทำงานได้เมื่อขับขี่ปกติเพื่อประหยัดพลังงาน เทคโนโลยีชาร์จไวสุดขีดและฟีลลิ่งสไตล์ AMG ผู้ซื้อสามารถเลือกแบตเตอรี่ได้ 2 ขนาด คือ 106 kWh และ 128 kWh (รุ่นใหญ่คาดวิ่งได้ไกลกว่า 480 กม.) จุดเด่นคือรองรับการชาร์จไว DC สูงสุดถึง 710 kW ซึ่งสามารถชาร์จไฟเพื่อวิ่งต่อได้ 450 กม. (280 ไมล์) ภายใน 10 นาที ภายในห้องโดยสารจัดวางแบตเตอรี่แบบแบนราบ ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำและได้ท่านั่งที่สปอร์ต แม้จะเป็นรถ EV 100% แต่ AMG ก็ยังคงเอกลักษณ์ด้วยการใส่ระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์ (รุ่นท็อปจำลองเสียง V-8 ของ GT R) พร้อมระบบสั่นที่เบาะและจำลองจังหวะการเปลี่ยนเกียร์

ราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ คาดการณ์ไว้ที่ 170,000 – 220,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 5.7 – 7.4 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย)