รีวิวแรก 2027 BMW X5 โฉมใหม่หมดจด - AutoStation

· 1 min read

พลิกโฉมการออกแบบครั้งใหญ่ สไตล์ Neue Klasse BMW ทำการปรับโฉมเอสยูวียอดฮิตอย่าง X5 รุ่นปี 2027 ใหม่ทั้งหมด โดยนำเอาเอกลักษณ์การออกแบบสไตล์ Neue Klasse มาใช้ ภายนอกโดดเด่นด้วยกระจังหน้าไตคู่ทรงแคบและไฟหน้าทรงเหลี่ยมที่ได้แรงบันดาลใจจากรถ BMW ยุค 60 ผสานกับพื้นผิวตัวถังที่เรียบเนียนไร้มือจับประตูแบบดั้งเดิม ภายในห้องโดยสารล้ำสมัยยิ่งกว่าด้วยการยกเลิกหน้าจอเรือนไมล์แบบเดิมและจบตำนานปุ่มควบคุม iDrive โดยถูกแทนที่ด้วยพวงมาลัยทรงเหลี่ยม หน้าจอสัมผัสตรงกลางแบบใหม่ และหน้าจอ Panoramic ที่พาดยาวจรดกระจกบานหน้า ซึ่งอยู่ในระดับสายตาผู้ขับขี่พอดี

ขุมพลัง 6 สูบที่ทรงพลังและนุ่มนวล ภายใต้รูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย รุ่นเครื่องยนต์สันดาป X5 xDrive40 ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CLAR ที่ได้รับการอัปเกรด ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า (Mild-hybrid) ให้พละกำลังรวม 394 แรงม้า แรงบิด 580 นิวตันเมตร (428 lb-ft) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ใน 5.4 วินาที ช่วงล่างแบบถุงลมให้ความนุ่มนวลและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม พร้อมออปชันระบบเลี้ยวสี่ล้อ (Four-wheel steering) ที่ช่วยให้รถคันใหญ่มีความคล่องตัวสูงในพื้นที่แคบ สถาปัตยกรรมเทคโนโลยีแห่งอนาคต X5 ใหม่ใช้สถาปัตยกรรมที่เรียกว่า “Heart of Joy” ซึ่งเชื่อมต่อระบบซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ ไฮไลต์ด้านเทคโนโลยีคือระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Highway & Commuting Assistant ที่รองรับการปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ที่ความเร็วสูงสุด 136 กม./ชม. (85 mph) และสลับการควบคุมกลับมาที่ผู้ขับขี่ได้อย่างไร้รอยต่อ ระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ใช้งานง่ายขึ้นมาก และเปิดให้ผู้ขับขี่ปรับแต่งวิดเจ็ตบนหน้าจอ Panoramic ได้อย่างอิสระ

สำหรับราคาจำหน่ายเริ่มต้นในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 74,200 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2.48 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย) ถือเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ที่ผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับความสะดวกสบายได้อย่างลงตัว

See more

  • Previous article เปิดตัว Isuzu MU-X ไมเนอร์เชนจ์ อัปเกรดเครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Maxforce
  • Next article 2027 Ford Mustang Mach-E เพิ่มรุ่น Trail แบตใหญ่ขึ้น